沃尔玛，作为世界上最大的传统零售商，依靠其强大的供应链信息技术跟线下的网状连锁已经在国际市场上立足并持续发展了超过54个年头。在国人的眼里，堪称百年老店，盛极一时。
但是，近几年，作为被互联网浪潮推倒的传统企业的案例，沃尔玛频频被众多的市场分析师以及投资公司所提及，甚至有评论家指出沃尔玛将会成为电子商务时代的最大牺牲品，这究竟是为什么？
在过去很长一段时间，没有人会质疑沃尔玛是科技领航者，但如今很多零售商都掌握了足以与其匹敌的供应链信息技术。进入21世纪后，很少听说沃尔玛有什么科技创新，而且当人们谈论零售业的最新科技时，首先想到的往往是电子商务，像亚马逊这样的网络零售商已经成为科技创新的领军者。
在美国，沃尔玛早在十年前就和亚马逊短兵相接。但是直到2009年，沃尔玛还对亚马逊不屑一顾，因为只有1/4的目标顾客在亚马逊上采购。但现在，越来越多买便宜商品的老顾客和熟悉网络的年轻人转向亚马逊。
一直以来，许多科技公司都将市值超越沃尔玛视为一个重要的里程碑。2015年7月，亚马逊在市值上正式超越了传统零售业大鳄沃尔玛。对于整个电商行业来说，这无疑是里程碑式的一刻，因为亚马逊在市值上正式超越传统零售业大鳄沃尔玛，象征着最大的在线零售商终于把最大的实体零售连锁店从市值上掀翻在地。
随着竞争的加剧，线上线下界限的模糊，亚马逊和沃尔玛的碰撞越来越剧烈，冲突点也会越来越多。我们不仅仅会看到各种电商技术，应用以及营销创新被迅速的投入战场以便扩大彼此的优势，更看到线上线下在这种力量的对比中如何此消彼长，直至融合。
我们不仅要问，亚马逊为什么那么成功呢？
抓住核心并建立一系列支持型业务
与沃尔玛以线下为主，电商策略为辅的策略相反，亚马逊则始终突出线上为主，以仓储中心为支撑的扩张策略。最终在夺取市场规模和实现盈利上殊途同归商业的本质。其实，沃尔玛也在发力电子商务。
市场数据显示，沃尔玛如今是仅次于亚马逊和苹果公司的第三大互联网零售商。但是由于沃尔玛对电子商务的起步较晚(2010年底开始专门成立了WalmartLabs，大张旗鼓的招揽技术工程人才，来专注发展电商)，再加上沃尔玛目前处于被动追赶的局面，整个电商的发展正在兴建，他需要一段时间来调整和优化物流配送体系，以达到可以为电商业务服务的标准。
与此同时，与公众眼中纯电商的印象不同，亚马逊其实是一家非常牛的物流公司。2012年以7.75亿美金收购了Kiva Systems，大大提升了亚马逊的物流系统的效率。Kiva系统作业效率要比传统的物流作业提升2-4倍，机器人每小时可跑30英里，准确率达到99.99%。这个效率跟技术已经秒杀了几乎全部的物流公司，包括我们熟知的DHL，UPS，FedEx。
另一方面，亚马逊的自有物流体系已经在过去的10几年内逐步搭建完成，不光可以给亚马逊自营订单提供快捷便利的物流服务，还成为了一个可以通过给三方卖家提供物流仓储服务，来给亚马逊带来盈利希望的支持型业务。
要知道，目前为止，在全球其他任何一家的电商也好，零售业好，自建物流就是一个“烧钱”且“费钱”，但“不赚钱”的业务板块。
高瞻远瞩的商业眼光
亚马逊早在1995年就涉足电子商务，而此时电子商务作为一个新事物还处于萌芽时期，在很多人眼中，电子商务还是一个不可琢磨前途未卜的新玩意。
亚马逊就是利用大多数传统零售商的忽视，率先跑马圈地，把规模和平台做起来。随后，又在大家都忙于平台搭建的时候，逐步建立起来了全球化的物流体系，来为亚马逊的主营电商业务服务。
开放灵活的商业格局
亚马逊电子商务发展战略体现了先进的模块化设计思想，在各部分具有相对独立、通用、互换特点的同时，又具备开放、集成、灵活的特色。
特别值得一提的是，每当一个新的电子商务热点出现的时候，亚马逊都能把它整合到自己的体系当中，例如，引入三方平台卖家，欢迎全球卖家，亚马逊物流等等。
独特的经营战略
《贝佐斯和亚马逊网站的崛起》一书作者布兰特曾指出，亚马逊深得投资者的欢心，这是一个罕见的现象，因为贝佐斯的长期习惯是以亏损状态来经营公司。
布兰特说：“他已经明确表示其并不专注于季度盈利，这跟所有上市公司的经营理念都不一样，贝佐斯将在很长一段时期保持这种经营方式，将把利润进行再投资，让公司继续发展壮大，并且继续通过低价格来吸引消费者，贝佐斯的这些战略举措都奏效了。”
这就是著名的亚马逊飞轮理论。
开拓新的高科技疆土
目前，亚马逊已经不是一个简单的在线零售商，而是成为一家高科技公司，最值得关注的就是亚马逊的云计算业务。
谁也没有想到，做零售服务起家的亚马逊，会将主力放到云计算身上，目前亚马逊的云计算业务已经毫不逊色于微软、IBM等科技巨头。与此同时，亚马逊强大的云计算能力，又能直接帮助到他的核心电商业务，以及优化仓储配送业务，从而为亚马逊的长期可持续发展提供了重要的数据支持。
给“亚马逊”的知心话
虽然在过去的几年中，亚马逊不论是从声势上还是从销售额上，在电商这个领域，都给了沃尔玛强烈的一击，直接或者间接的“逼迫”沃尔玛进行了一系列的战略转型。作为一家互联网领导者，亚马逊通过占领电脑和智能手机跟更多的新客户发生了联系，其数量远远超过了那些将精力放在房产或库存产品线上的传统公司。
电子商务先天减少了一些“硬成本”和“软成本”，而亚马逊又完全克隆了沃尔玛出色的物流管理。
所以，亚马逊超越了百年老店沃尔玛，是一个既必然又颠覆的结果。
然而，作为一个颠覆者，亚马逊在零售业这块领域，并没有什么硬件。这既帮助了他的快速发展，也成为了未来继续发展的一个可能的瓶颈。
“价格低廉”确实是驱动消费者转移购物平台的核心因素。在美国，消费者几乎能够确信，选择亚马逊购物能够比沃尔玛至少节约5%的开销。然而，在以沃尔玛为首的实体店公平竞争联盟的声讨压力下，亚马逊的这一优势正在逐渐消失，美国各州的线上零售商免交消费税的政策即将被更改。
目前，亚马逊与美国各州政府达成的最终妥协方案均是，通过新建仓库及物流中心为各州提供就业岗位，从而延期征缴消费税。所以，在亚马逊跟沃尔玛的美国本土作战中，亚马逊将会经受更多的压力与不确定因素，这将直接影响到他以后与沃尔玛的持续竞争。
给“沃尔玛”的知心话
从一个消费者，用户的角度来看，一个败落的企业，都是原地踏步踏的，现在互联网时代变化异常迅速，如果不及时转型，跟上时代的脚步，再大的企业都会濒临破产。
还有那些服务于大众的企业，要时时从用户的角度，对自己提出各种改进，因为用户的需求在不断变化，任何一间公司都无法做到一劳永逸。
如果一个做零售市场的人，不能看到互联网跟物联网所带来的根本性的改变，那将是非常致命的。真正的对手往往来自于产业变革，亚马逊正是这样一个颠覆者。
沃尔玛现在的电子商务其实挺好的，卖所有顾客想的到想不到的，然后实体店取货。方便客户，是沃尔玛建立电子商务的第一步。其实沃尔玛主要还是大宗购物，与其发展不熟悉的电子商务，不如发展自己熟悉的团体购物，守住自己的领域比开拓疆土更加重要。
另一方面，电商是一种趋势，也可以说改变了部分人的部分生活方式，但也绝不像某些人说的“不做电子商务，将来就无商可务”。
电子商务的发展美国相比于中国有先天的不足。物流是电商链条中很重要的环节，中国电商的高速发展依托于中国极低的物流成本，中国的城市化进程让人口居住非常密集，也是造成中国物流成本低的一个很重要的原因。
而在美国已经是逆城市化进程，人口居住非常分散，给电商的配送带来极大的不便和困难，沃尔玛的超市基本处于高速路的要冲，方圆10-20公里内的人都可以驾车1-2周进行集中采购，无疑比电商的专门配送更经济，这种大卖场确实更加适合美国人的生活方式。
亚马逊为代表的电商模式，对美国主流的购物方式进行了补充，除非美国的物流成本发生根本性的变化，否则亚马逊在美国本土不可能完全替代沃尔玛。
再者，沃尔玛的电商业务从2010年底开始搭建，但从成长角度看来是确实不错。从以下的官方材料来看，沃尔玛注重于产品方面的优化，以及线下线上相结合。
作为一个传统的线下零售商，沃尔玛的线上转型是非常出色的，其电商业务的增长也就仅次于亚马逊跟ebay，这主要得益于客户的线下认可度跟他过去50年来建立的强大的产品供应链。
另外沃尔玛推出的“众包快递”的前景，我个人是看好的，主要还是因为美国单票货物的最后一公里派送费用相对较高。只有降低了物流的费用，提高物流的效率，电商业才能得到更好的发展。
最后，线上沃尔玛扩张可以根据线下超市因地制宜，有巨大的优势。可能比亚马逊还要有优势。但它的效果如何，谁都无法预判。希望亚马逊跟沃尔玛的相争，最后不会出现“鹬蚌相争，渔翁得利”的搞笑结局。
